"Wir arbeiten seit 1992 mit dem Verteidigungsministerium zusammen", sagt der Direktor (er ist auch der künstlerische Leiter) der Heraldischen Kammer. "Als ich Verteidigungsminister Oleksandr Kuzmuk die Skizzen der Patches zum ersten Mal überreichte, mochte er ihre runde Form nicht. "Hast du einen Zirkel in der Hand?" er fragte. Und jetzt hat er ein rundes Abzeichen des Zentralamts des Verteidigungsministeriums eingeführt... "
Heute wird das Bild des ukrainischen Kleinwappens als Erkennungszeichen auf die Militärausrüstung aufgebracht. Außerdem sind seine Proportionen einfach gottlos verzerrt - wer weiß wie und zeichnet es. Und es ist schon illegal.
Es scheint jedoch, dass diese „heraldische Gesetzlosigkeit“ im Land ein Ende hat.
Im Sommer dieses Jahres unterzeichnete der Präsident der Ukraine das Dekret Nr. 694, mit dem diese Tätigkeit in Strafverfolgungsbehörden gestrafft werden soll. Und im Moment wird erwartet, dass es auf legislativer Ebene das "Konzept der Entwicklung von Symbolen und Emblemen der Streitkräfte der ukrainischen Streitkräfte und anderer militärischer Formationen der Ukraine" billigt, das von der "Heraldikkammer" zusammen mit Vertretern der Sicherheitskräfte entwickelt wurde.
Die Embleme basieren auf antiken militärischen Symbolen - zum Beispiel dem griechischen Schild "pelta" (fälschlicherweise "skythisch" genannt) - dem ältesten militärischen Attribut, das auf dem Territorium des Landes an der Schwarzmeerküste gefunden wurde, und auch einem ziemlich alten "Schild von Svyatoslav". Und das sogenannte "Kosakenkreuz", das ein Symbol der ukrainischen Kosaken war.
In den von der Heraldischen Kammer entwickelten Skizzen werden europäische Heraldik und nationale Symbole auf harmonischste Weise kombiniert.
Auch die Heraldiker haben auf der Grundlage von Weltstandards heute einen solchen "modischen" Fehler im Siloviki korrigiert - ein Bild in den Zeichen von Symbolen, die im Laufe der Zeit ihre Bedeutung verlieren. Beispielsweise ist auf den Emblemen von Militärfliegern der MiG-23-Jäger abgebildet. Aber es ist heute - ein veraltetes Flugzeug, und morgen wird es im Allgemeinen nicht bewaffnet.
Warum sollten beispielsweise Piloten der militärischen Transportluftfahrt Bilder von Kämpfern tragen, zu denen sie nicht die geringste Beziehung haben? Andere sind nicht besser - zum Beispiel schlafen Verkehrspolizisten und sehen auf ihrem Schild ein Bild eines 70er-Jahre-Designautos.
Für Heraldiker war es schwierig, sie davon zu überzeugen, dass sie hier keine bestimmte Maschine aufstellen müssen. Dieses und das Wappen im Allgemeinen werden nur von einer Person genannt, die einen Souvenirwimpel nicht von einer Schlachtflagge unterscheidet.